연구 검색 결과 (134건)
미국 국제전략 변화에 따른 국가 간 상품 교역 구조의 급변과 함께 서비스 분야, 특히 AI 플랫폼 및 금융·데이터 관련 디지털 통상 이슈가 빠른 호흡으로 전개되고 있다. 미국의 경우 대중국 무역수지 적자는 극적(Dramatic)으로 감소하였으나, 전체 무역수지 적자 규모는 오히려 증가하고 중국 외 기존 20여 개 주요 교역상대국 비중이 증가하는 거대한 재배치 (Great Reallocation) 현상이 관측된다. 미국 상품 수입 시장 접근이 어려워진 중국의 거대 수출제 조업 물량은 신흥국 및 유럽연합 제국(諸國)에서 파격적 단가를 무기로 빠르게 수입 시장을 잠식하 고 있어 한국 산업의 입지가 위협받고 있다. 디지털 통상 영역에서는 유럽연합 및 주요국의 빅테크 플랫폼 규제와 이를 제어하려는 미국 정부의 ...
핵심요약 EU 산업가속화법(IAA)은 2026년 3월 유럽집행위원회가 제출한 규정안으로, 2035년까지 EU GDP 대비 제조업 비중을 20%로 회복하는 것을 목표로 한다. 법안은 세 가지 정책 수단을 중심으로 설계되었다. 첫째, 공공 조달·보조금·재생에너지 경매에 저탄소 및 유럽산(Made in EU) 요건을 의무화하여 역내 전략 산업의 수요 기반을 제도적으로 형성한다. 둘째, 단일 디지털 창구 구축과 포괄적 허가 절차 도입을 통해 제조업 투자의 실행 속도를 높인다. 셋째, 배터리·태양광·전기차·핵심 원자재 4개 전략 부문에 한해 대규모 외국인직접투자에 현지 고용·기술 이전·역내 조달 등 질적 요건을 법적으로 의무화한...
... 예상되는 상황에서 한국 배터리산업은 미국 중심의 첨단산업 공급망에서 독보적인 기회를 확보할 가능성도 커지고 있다. 탈탄소화와 AI 전환의 핵심 인프라면서 미국 중심의 첨단산업 공급망에서 대중국 경쟁우위를 확보할 가능성이 높은 분야가 바로 에너지저장장치(ESS)다. ESS 성장성의 첫 번째 동인은 전 세계적인 재생에너지의 확대 추세다. 기후위기 대응과 탄소중립 달성, 그리고 ... 미국 시장 진입 비용을 높이는 동시에 미국에서 생산되는 한국산 배터리의 가격경쟁력을 상대적으로 높일 것으로 기대된다. 무엇보다 이미 미국 내 대규모 생산 거점을 보유한 한국 기업은 수출에 의존하는 중국 기업보다 이러한 정책 변화의 수혜를 직접적으로 누릴 수 있다는 점에서 유리한 위치에 있다. 3. 미국의 탈중국 공급망 재편과 K-배터리의 새로운 성장 기회 (1) ...
동향 검색 결과 (20건)
2026년 상반기 우리나라 수출은 4,967억 달러로 전년동기 대비 48.4% 증가하며, 역대 최대 실적을 경신 특히 반도체 수출의 급격한 증가(+163%)가 있었으며, 반도체 외 품목 수출도 16%의 높은 증가율을 기록 같은 기간 수입은 3,584억 달러로 전년동기 대비 16.6% 증가 유가 상승으로 에너지 수입이 6.6%(635억 달러) 증가하였으며, ... 외 수입은 반도체 장비(+43.3%), 석유제품(+6.1%) 등을 중심으로 전반적으로 19.1% 증가 무역수지는 1,383억 달러 흑자로 전년 대비 1,109억 달러 증가하며 역대 최대 실적을 기록 2026년 상반기 대중국 무역은 수출 996억 달러(+64.6%), 수입 836억 달러(+27.2%), 무역수지 123억 달러 흑자(4개월 연속 흑자) 기록
... 개방을 질서 있게 확대하며, 자유무역 시험구 배치를 최적화하고 하이난 자유무역항 건설을 착실히 추진 무역 투자 일체화와 내수·국제무역의 일체화 발전을 추구하며 서비스 수출을 장려하고, 디지털 무역 및 녹색 무역을 적극적으로 발전시키며 외국인 투자 촉진 체제 개혁을 심화하고, 해외 종합 서비스 체계를 완비하여 ‘일대일로’의 고품질 ...·규제·지방 정부의 투자 행태를 함께 손보려는 흐름이 강해질 가능성 (시사점) 첫째, 중국의 내수 확대 및 서비스 부문 성장 기조는 한국의 대중 진출과 수출 구조에 새로운 기회를 제공 제조업 중간재와 자본재 중심의 한국의 대중국 수출 구조는 단기간에 급격히 변하진 않겠지만 중국이 서비스 분야 개방과 디지털 무역 확대를 병행하는 만큼 이 ...
... 한·중 제3국 시장 협력 전망’을 주제로 한·중 산업포럼을 베이징에서 개최 제1세션은 글로벌 경제가 그린 저탄소 산업으로 전환하고 첨단산업의 글로벌 공급망이 재편되는 상황에서 제3국 시장에서의 한·중 간 대응에 대한 연구를 발표하고 한·중 간 협력 방안에 대해 모색 제2세션은 글로벌 통상환경이 전환하는 가운데 RCEP 제도적 활용을 통한 협력 방안을 제시하고 한·중 간의 무역 네트워크 구조를 분석하여 제3국 시장에 대한 효과를 분석 제3세션은 글로벌 가치사슬 변화와 한·중 무역구조 내에서 부가가치 기준으로 수출을 분해하여 분석하고 한국 기업의 해외 및 대중국 유통시장 진출 현황을 분석하여 한·중 간 협력 방안을 모색
소통 검색 결과 (586건)
산업연 '국제무역구조 변화 동향' 보고서 中, 美 관세 부과에 아세안.유럽 수출 급증 신흥국 가전 75%가 중국산… 한국 4%↓ "반도체 사수.신흥국 투자 늘려야" 15개국은 '과잉생산 공동 대응' 성명 1일 부산 남구 신선대부두에 수출입 컨테이너들이 쌓여 있다. 부산=뉴시스 미국의 관세 장벽에 막힌 중국산 제품이 신흥국과 유럽으로 ... 80%가 중국산이다. 가전도 말레이시아.태국.인도네시아.브라질에서 수입품의 75% 이상을 중국산이 차지했고, 한국 제품 비중은 대부분 4% 이하에 머물렀다. 유럽도 비슷하다. EU의 대중국 수입액은 2015년 3,564억 달러에서 지난해 7,250억 달러로 두 배가 됐다. 한국산 수입도 두 배로 늘었지만 증가액은 중국의 8분의 1 수준이다. 전기차가 대표 사례다. 2019년 ...
... 문제는 미국 시장에서 밀려난 중국산 제품이 신흥국과 유럽에 집중되며 한국과 경쟁이 한층 치열해지고 있다는 점입니다. 특히 중국은 아세안과 중동, 중남미, 아프리카 등 비서방권 전역에서 수출 물량을 늘리는 동시에 가격까지 낮추며 점유율을 빠르게 끌어올리고 있습니다. 8개 신흥국에서 중국산 배터리의 수입 점유율은 사우디아라비아·베트남(이상 80%), 인도(86%), 필리핀(71%) ... 멕시코, 중국식 수입대체 정책을 추진하는 인도 등 일부 시장에서만 가까스로 점유율을 유지한 것으로 나타났습니다. 유럽 시장의 잠식 속도 역시 매섭습니다. 지난 10년간 유럽연합(EU)의 대중국 수입액은 3천564억 달러에서 7천248억 달러로 두 배 이상 늘었습니다. 배터리(90%)와 태양광(98%)은 사실상 중국산이 시장을 장악했고 전기차(BEV) 상계관세 부과 이후에는 ...
... 문제는 미국 시장에서 밀려난 중국산 제품이 신흥국과 유럽에 집중되며 한국과 경쟁이 한층 치열해지고 있다는 점이다. 특히 중국은 아세안과 중동, 중남미, 아프리카 등 비서방권 전역에서 수출 물량을 늘리는 동시에 가격까지 낮추며 점유율을 빠르게 끌어올리고 있다. 8개 신흥국에서 중국산 배터리의 수입 점유율은 사우디아라비아·베트남(이상 80%), 인도(86%), 필리핀(71%) ... 가까스로 점유율을 유지한 것으로 나타났다. 유럽연합(EU) 주요국 대중 수입 점유율 변화 추이. 산업연구원 제공 유럽 시장의 잠식 속도 역시 매섭다. 지난 10년간 유럽연합(EU)의 대중국 수입액은 3천564억 달러에서 7천248억 달러로 두 배 이상 늘었다. 배터리(90%)와 태양광(98%)은 사실상 중국산이 시장을 장악했고 전기차(BEV) 상계관세 부과 이후에는 하이브리드차로 ...
첨부파일 검색 결과 (171건)
제 1 장 서 론 1. 연구 배경 및 필요성 (1) 21세기 신(新)통상질서의 도래 (2) 한국 수출제조업의 수성과 도약 2. 연구 목적 (1) 신(新)통상질서 전개 현황 보고 (2) 한중 주력산업 경쟁우위 진단 (3) 국제정치・기술혁명 전환기 산업경쟁력 강화 방략 도출 (4) 기타 참고사항 및 본 연구의 한계 제2장 턴베리 체제의 함의 1. ... 경쟁력 진단 1. 진단 방법론 (1) 진단 방법론 개요 (2) 업종별 특수성 2. 업종별 한중 경쟁우위 비교 분석 (1) 업종별 경쟁우위 분석 (2) 설문 종합 ① 세계 수출 시장 경쟁우위・핵심요인 변화 (3) 설문 종합 ② 대중국 수출 경쟁우위 변화 제 4 장 정책 시사점 1. 전략적 대응 방향 (1) 중국산업의 위상을 고려한 대응・추격 (2) ...
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코로나19 발생 이후 대부분의 고용 관심사가 항공 및 여행서비스, 음식·숙박 서비스 등 주로 서비스 업종에 집중된 상황에서 본 연구는 최근 그 중요성이 강조되고 있는 제조업의 고용변화를 살펴보았다. 분석에 따르면, 코로나19 이후 제조업 고용은 비교적 큰 충격 없이 빠르게 회복하는 모습을 보이고 있다. 제조업 고용은 서비스업에 비해 큰 충격 없이 유지되고 있고, 코로나19 직후 2020년 상반기에 약간 하락하였지만 하반기부터 회복 추세를 보이고 있으며, OECD 주요국의 제조업과 비교하여도 일본과 함께 고용 충격이 비교적 작게 나타나고 있다. 그러나 전반적으로 양호한 고용 성적에도 불구하고 제조업 내 특성 별로는 차이가 나타나는 것으로 보인다. 종사상 지위 별로 보면, 임시·일용직, 고용원이 있는 자영업자에서 고용 충격이 상대적으로 크게 나타났고, 상용직과 고용원이 없는 자영업자는 큰 충격이 없는 것으로 나타났다. 제조업 규모별로는 300인 이상의 경우 코로나 발생 초기 약간의 충격 이후 고용이 빠르게 반등하면서 코로나 이전보다 고용이 더 증가한 반면, 이보다 작은 규모의 제조업체들의 경우 고용 회복이 더디게 나타나고 있다. 고용의 중장기, 단기 추세선을 비교한 결과 제조업 업종에 따른 차이를 보였다. 코로나 발생 이전 3년간의 추세선을 2020년 1월부터 연장한 선과, 2020년 1월부터의 실제 자료를 이용한 단기 추세선을 비교한 결과, 의약품은 코로나19 발생 이전부터 시작하여 코로나19 발생 이후에도 견조한 증가세를 유지하고 있으며, 전자부품·컴퓨터, 기타운송장비, 가구는 코로나19 이후 오히려 고용 추세가 개선되었다. 그러나 다수 업종은 코로나 발생 이후 고용이 하락하였는데, 특히, 비금속광물, 1차금속, 금속가공 분야나 인쇄·기록매체 업종에서 하락이 상대적으로 크게 나타났다.
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inform@kiet.re.kr이름 : 박홍서
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[전지적키에트시점] (Eng sub)심상치 않은
국내 대기업 움직임??
KIET 시점에서 보는 미래 로봇 산업 전망은
어떨까요?
경제전문가가 알려드립니다!
(산업연구원 박상수 실장)